Mini Countryman : l’esprit est sauf

L’esprit Mini attire. Depuis que le groupe BMW a donné une seconde naissance à ces quatre lettres mythiques, le succès a toujours été au rendez-vous.

Pas pour tout le monde, qu’elle soit Cooper, One ou Clubman, la Mini restait un véhicule au gabarit limité, pas trop pratique pour les familles.

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Piaggo Yourban : intuitif et rassurant

Vous avez sans doute déjà croisé un MP3. On ne vous parle pas d’un lecteur de fichiers musicaux. En moto, c’est Piaggio qui avait utilisé ce monogramme pour identifier son scooter à trois roues.

La famille MP3 du constructeur italien compte désormais un nouveau membre très sexy appelé « yourban ». On l’a pris en main pour vous, juste histoire de voir si le fait d’avoir trois roues sur un scooter est plutôt perturbant ou rassurant.

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Kymco Like 125 : Nostalgie

Si vous trouvez que ce petit scooter a des airs de Vespa, vous ne vous trompez pas. Kymco a décidé de surfer sur la vague vintage en proposant un scooter dont le look est carrément latin. Du tablier au galbe des ailes arrière, le Like affiche des lignes qu’il ne convient plus de définir. Vous les connaissez déjà.

Nous avons essayé la version 125 cc. Cela dit, si le petit monocylindre de 10ch vous paraît trop court, vous pouvez toujours vous rabattre sur la version 200 qui offre outre un comportement un peu plus viril et un choix de peintures bicolores spécifique. Mais évidemment, c’est plus cher.

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Suzuki GSF 650 : un bandit de grand chemin

Cette année dans la gamme Suzuki, c’est la GSR 750 qui retient l’attention du côté des routières.

Il ne faut pas oublier pour autant la GSF 650, la « Bandit S » est peut-être plus âgée mais elle continue malgré tout à tenir son rang.

La « Bandit S » a une vocation de routière bien établie. Sa bulle, son carénage et la position de conduite relativement droite privilégient le confort aux sensations « brutes » offertes par une moto totalement dénudée.

Si vous n’êtes pas du genre à laisser votre bel engin au garage dès que le temps fraîchit ou à la première goutte de pluie, la différence sera appréciable.
Et ce n’est pas parce qu’on est confortablement installé qu’on abandonne toute envie de plaisir de conduire.

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Yamaha FZ8 : concentré de sensations

Rouler en moto vous permet de découvrir ou redécouvrir des sensations de conduite que les voitures vous ont fait oublier depuis longtemps. Pour peu que vous ayez entre les jambes un deux roues bien construit, vous pourrez vivre la route avec beaucoup plus de plaisir.

C’est un peu la pensée qui vous vient à l’esprit lorsque vous descendez de la FZ8. Pour la découvrir, nous n’avons pas hésité à faire un joli petit voyage dans le Kent, en Grande Bretagne. En parcourant de l’autoroute, mais aussi des nationales et des petits chemins britanniques aux courbes onctueuses.

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